音问称比亚迪印度加快布局，来岁推最低廉车型“元 UP”挑战塔塔汽车

IT之家 9 月 10 日音问，据彭博社当天报说念，比亚迪正准备再行加大对印度的攻势，高管筹划前去印度，并筹划推出新车型。

报说念征引知情东说念主士音问称，在汉典处置 5 年后，比亚迪印度总司理张杰（Ketsu Zhang）将在明天几个月内造访印度。张杰造访时刻，瞻望将在新德里与印度联邦政府官员会面，然后参不雅比亚迪的乘用车工场。

报说念还称，比亚迪已运举止高管和工程师办理签证，使公司大致重启培训筹划、神往机械配置，并评估其在印度南部的工场情状。

报说念还浮现，比亚迪正洽商在来岁岁首在印度推出 Atto 2 紧凑型电动 SUV（IT之家注：国内对应“元 UP”车型）。这款车型将成为比亚迪在印度的最低廉居品，并将平直挑战当地汽车制造商如马恒达和塔塔汽车。

尽管印度对车辆征收 70% 的入口关税，但彭博社的报说念称，比亚迪筹划将 Atto 2 的售价远低于 200 万印度卢比（现汇率约合 16.2 万元东说念主民币）的门槛。

彭博社默示，比亚迪还贪图向当地监管机构央求说念路及格认证，以便在面前每年 2500 辆的配额以外入口车辆。

据音问东说念主士称，比亚迪当今的重心是评估市集情状、现存工场的情状，以及扩大其在印度乘用车市集份额的可行性，可能也在后期接头与电板拼装关系的提案，但在此初步造访时刻不会通告任何新的投资筹划。

据 @小迪快报 9 月 1 日音问，比亚迪已在印度请托第 10000 辆车。

比亚迪当今在印度推出了四款车型：纯电动 MPV 比亚迪 eMax 7、电动轿车 Seal、SUV Atto 3 和 Sealion 7。其中 Atto 3 在国内对应元 PLUS，而 Sealion 7 在国内对应海狮 07。

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